Sin radar como dices aun es mas difícil de saber. No obstante no se vio con la suficiente entidad, ni en desarrollos ni actividad eléctrica. Otro dato característico es la bajada- subida- y bajada de presión que se suele dar en las llamadas lineas de turbonada asociadas a las mas habituales, las situadas en el prefrente. Para mi no fue mas que una reactivacion ocasionada por el choque de masas, teniendo en cuenta que donde se reactiva y que es objeto del topic se encontraba la zona mas cálida . Si tuvieramos los mapas de temperatura y geopotencial de la hora, se podría confirmar mejor este ultimo punto.