Relación entre la debilidad del azoriano y la escasez de DANAs esta temporada?

[Parhelios]

No se si se entiende la idea  

Saludos

Una rápida circulación en latitudes superiores que impiden que el jet baje lo suficiente como para afectarnos.  

Saludos.
O.R.

No eso no, el jet nos ha estado pasando de lleno por encima durante casi todo el invierno, yo me refería a la rápidez con la que circula este y que tenga una componente W a E, muy marcada con lo que el aire frío se queda estancado en mayores latitudes. Se entiende ahora  

Saludos

[R.E.M]

No se si se entiende la idea  

Saludos

Una rápida circulación en latitudes superiores que impiden que el jet baje lo suficiente como para afectarnos.  

Saludos.
O.R.

No eso no, el jet nos ha estado pasando de lleno por encima durante casi todo el invierno, yo me refería a la rápidez con la que circula este y que tenga una componente W a E, muy marcada con lo que el aire frío se queda estancado en mayores latitudes. Se entiende ahora  

Saludos

Yo creo que la potencia del jet polar en bajas latitudes obedece, a que el cinturon de altas presiones se ve muy comprimido entre este y la ZCIT 

[Parhelios]

No se si se entiende la idea  

Saludos

Una rápida circulación en latitudes superiores que impiden que el jet baje lo suficiente como para afectarnos.  

Saludos.
O.R.

No eso no, el jet nos ha estado pasando de lleno por encima durante casi todo el invierno, yo me refería a la rápidez con la que circula este y que tenga una componente W a E, muy marcada con lo que el aire frío se queda estancado en mayores latitudes. Se entiende ahora  

Saludos

Yo creo que la potencia del jet polar en bajas latitudes obedece, a que el cinturon de altas presiones se ve muy comprimido entre este y la ZCIT  

También, pero es una causa o una consecuenica   , me explico la causa de que el jet este tan bajo se debe a que el cinturon de altas presiones este comprimido, o este está tan comprimido debido a la existencia de un anticiclón en el polo norte que hace descender al jet y a la vez comprime el cituron de altas presiones. Qué opinas R.E.M  

Que rebuscado que soy 

[R.E.M]

Lo segundo, el perpetuo A en el polo ha echo que el frio baje de latitud, por ende el Jet y por reeende  comprima el anticiclón. De Ahi que llevemos semanas viendo ese jet totalmente redondito  , con escasas circulaciones en Omega y en Rombo y con la ausencia total de DANAs.

[Parhelios]

Lo segundo, el perpetuo A en el polo ha echo que el frio baje de latitud, por ende el Jet y por reeende  comprima el anticiclón. De Ahi que llevemos semanas viendo ese jet totalmente redondito  , con escasas circulaciones en Omega y en Rombo y con la ausencia total de DANAs.

Lo que yo creía 

[R.E.M]

Esto lo vemos bien en el índice de la AO, negativo  durante meses, que nos viene a decir que ha habido A en latitudes altas que han producido bloqueo y obligado al jet a descender. Y según las previsiones seguiremos así algunas semanas mas, aunque empieza la indefinicion de las distintas salidas .

[Parhelios]

R.E.M me podrías pasar el enlace donde se puede ver ese índice, muchas gracias 

[R.E.M]

Aquí puedes consultar los indices NAO, AO y ENSO, asi como su discuión 

http://www.cpc.ncep.noaa.gov/products/precip/CWlink/daily_ao_index/ao.shtml

[Parhelios]

Aquí puedes consultar los indices NAO, AO y ENSO, asi como su discuión 

http://www.cpc.ncep.noaa.gov/products/precip/CWlink/daily_ao_index/ao.shtml

Muchas gracias R.E.M